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C’est ce que devraient émettre au cours de leur vie, les voitures vendues en 2018 dans le monde. Greenpeace s’est penché sur l’impact climatique des 12 principaux constructeurs automobiles de la planète. Pour les voitures vendues en 2018, l’ONG a calculé les gaz à effet de serre émis lors de  leur fabrication, leur utilisation et leur traitement une fois hors d’usage. Et c’est Volkswagen, leader mondial du secteur qui affiche la pire empreinte carbone avec 582 millions de tonnes de CO₂. Juste derrière, on trouve Renault-Nissan et Toyota. “Rien qu’en 2018, Volkswagen, BMW et Daimler ont eu une empreinte carbone qui dépassait les émissions de CO₂ annuelles de l’Allemagne“, explique Benjamin Stephan de Greenpeace.

Plusieurs fabricants mettent en avant des voitures plus économes en carburant et le développement des modèles hybrides ou électriques. Mais selon Greenpeace, les mesures actuelles ne sont pas suffisantes. L’une des cibles de l’ONG : les SUV, ces grosses voitures pouvant ressembler à des 4×4. Alors qu’elles émettent plus de CO₂ que des modèles plus petits, leurs ventes ont été multipliées par 4 en Europe entre 2008 et 2018.

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